中国新型“轻轨”漂浮在高架轨道下，使用磁铁和人工智能

实验性的 Red Rail 可以在不使用电力的情况下将载有 88 名乘客的火车悬挂在空中。

据《南华早报》的一篇文章报道，中国本月 推出了红轨，这是世界上第一条悬浮磁悬浮线路。磁悬浮“空中列车”可以使用永磁体保持漂浮，即使没有电源。 

这条 2,600 英尺长的实验轨道位于中国南方。典型的磁悬浮列车在其轨道上滑行，由磁排斥支撑并由直线电机推动。然而，这个以 50 英里/小时的速度在其轨道下方移动。 它在离地面约 32 英尺处运行，与铁轨没有物理接触。 

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经过一些试运行后，地方当局表示，该线路甚至可以增加到 4.7 英里，其最高运营速度可以达到 75 英里/小时。 

Red Rail 使用强大的磁铁，产生持续的排斥力，其强大程度足以使载有 88 名乘客的火车悬空。轨道和环绕火车的机械臂中都有永久磁铁，导致机械臂和火车相互排斥并使火车悬空。 

据江西科技大学的研究人员称，浮动列车比磁悬浮列车更高效，因为只需要少量电力来驱动列车，该技术产生的电磁辐射很少，其建设成本是建造地铁的十分之一。 

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利用电力的磁悬浮线路会对环境产生负面影响，因为它们产生的强电磁场会影响周边地区，包括附近居民的健康。 

尽管有这些好处，但浮动磁悬浮技术仍面临许多挑战，包括保持列车在无动力浮动状态下的稳定性。研究人员利用人工智能等新技术在列车控制和运营安全方面取得了突破。 

看起来这项技术可能不会很快到达美国。一方面，中国在 稀土供应方面占据主导地位，控制着全球 80% 以上的永磁产能。